How kereta tak boleh start can Save You Time, Stress, and Money.
How kereta tak boleh start can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Motor Control Unit (ECU) disifatkan sebagai komputer pada kereta anda yang mana kebanyakan aktiviti komponen elektronik dikawal oleh software package yang telah dipasangkan.
Kereta Tak Boleh Start Brek Keras – Kereta tak boleh start brek keras adalah situasi yang sering mengganggu pemilik kereta, terutama pada saat-saat kritikal seperti hendak berangkat kerja atau dalam perjalanan penting.
Sambungan elektrik rosak boleh menyebabkan gangguan sistem penghidupan enjin kereta. Periksa kabel dan fius untuk memastikan semuanya berfungsi.
Sistem imobilizer yang bermasalah sering menjadi punca enjin gagal dihidupkan, terutama apabila kunci tidak dikenali oleh sistem.
. Maklumat ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin untuk mengawal suntikan bahan bakar atau pemasaan sistem pencucuhan dan parameter enjin yang lain.
Starter yang rosak tidak mampu memutarkan enjin. Jika tiada bunyi langsung atau hanya bunyi ‘klik’ semasa cuba hidupkan enjin, besar kemungkinan starter bermasalah.
Pergerakan enjin memerlukan hasil pembakaran minyak dan udara, jika minyak tidak sampai ke dalam enjin maka mekanisma pergerakan enjin tidak akan berlaku dan ini menjadi salah satu punca kereta anda tidak boleh hidup.
Bateri lemah atau habis merupakan punca utama kereta tidak boleh dihidupkan. Apabila bateri tidak mempunyai kuasa mencukupi, enjin gagal dihidupkan, dan dalam beberapa kes, pedal brek mungkin terasa lebih keras kerana sistem bantuan brek tidak berfungsi dengan baca selebihnya baik.
Tanda-tanda termasuk lampu ‘Verify motor’ menyala dan enjin tidak memberikan respons. Untuk mengatasinya, lakukan pemeriksaan diagnostik dan perisian semula atau gantikan ECU jika rosak.
dan mungkin pernah dirasai oleh sesiapa sekalipun yang memilikinya baik ketika sedang memandu di jalan raya, mahupun apabila kereta diparkirkan di rumah atau mana-mana tempat.
Grasp silinder yang rosak boleh menyebabkan tekanan hidraulik tidak mencukupi, menjadikan pedal brek keras dan mempengaruhi kemampuan enjin untuk dihidupkan.
Walaupun situasi ini kedengaran agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar untuk dihidupkan disebabkan oleh masalah bateri kong, tetapi sebenarnya disebabkan oleh kedudukan gear pada kedudukan yang salah.
Board ECU seringkali terganggu dengan kapasitor yang telah rosak, bocor dan kotor barangkali menyebabkan board ECU menjadi cair akibat asid dari kapasitor tersebut.
Posisi equipment yang salah boleh menyebabkan kereta tidak dapat dihidupkan. Amalan ini mudah, tetapi sangat efektif dalam mencegah situasi enjin tidak boleh dihidupkan.